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5个年轻人结伴旅游高速路上轿车失控全部遇难重庆新闻资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-10 16:04:08 阅读: 来源:胸花厂家

5个年轻人结伴旅游 高速路上轿车失控全部遇难 - 重庆新闻 - 资讯生活

事故现场

事故现场,轿车挤压严重已经面目全非

昨日,5个年轻人原本相约去秀山玩耍,路程走了不到一半,一次意外终结了美好的旅途。

车子突然大幅度晃起来

事发时,目击者朱先生正开车经过,出事车是辆黑色雪佛兰,在他前方大概100米处。

朱先生说,当时他们都是沿着G65包茂高速(渝湘段)往黔江方向行驶。10点40分左右,到了水江路段,沿途都在修路,半幅封闭,路面用水泥袋子和彩色的塑料隔离带分割开。

事发前,没有任何征兆,朱先生突然听到一声闷响,雪佛兰突然晃动起来,幅度很大,车速并没有降下来,突然雪佛兰就冲出隔离带了。

看到出事了,朱先生赶紧刹车。这时,前方的相向车道上,一辆大型货车开了过来(货车是运送集装箱的,共5排车轮,车头位置为单个车轮,后面的4排为双排车轮,一共有18个车轮),刺耳的刹车声传来,然后就是车头撞击时的巨大声响,“我看到货车刹住车后,又朝前冲了三四米才停下。”

因为修路,路面是双向行驶,后面还有很多车,都在鸣笛催促,朱先生只得继续开车前行。

轿车左侧挤成一团

接到市民报警后,119指挥中心调集了南川消防支队水江中队前往现场处置。

消防员看到,大货车停在路中,前面三米处,雪佛兰尾部顶着高速路的护栏,驾驶室左侧被压扁,很多地方因为挤压严重,架子和车身钢板都成了一块。路面很多碎裂的车窗玻璃,最远的玻璃渣子飞出了十多米远,车尾已经被挤压到车中间。

消防员仔细查看,前排坐的驾驶员和副驾驶员挤在一起,中间夹了一个从后排飞过来的女子,后排的另外两人头部出血,对消防员的呼喊没有任何反应。

经过勘察,轿车内的三女两男共5人均没有生命迹象。

5人是朋友 结伴去秀山旅行

经过多方打听,我们了解到,事故中不幸身亡的5人为朋友,3名女性年纪在20岁到30岁之间,两名男子的年纪为30岁左右,当天他们是要去秀山旅游。当天,5人坐这辆车牌号为渝B6M998的黑色雪佛兰轿车从重庆主城出城,哪知车行不到一半路程,就遭遇意外。

事发后,高速路执法部门已经通知其家人赶到南川配合调查,并进行后续事务的处置。

我们从知情者那里得知,综合现场多位目击者的讲述,怀疑事故是汽车的左后轮爆胎所致。

爆胎前车子会发出信号

“无论我怎么踩油门,提速都不明显”

去年6月,付先生也在高速路上遭遇了一次爆胎。当时,他驾车载着父母、岳母还有女儿共5人打算从重庆出发到凤凰玩耍。

汽车行驶在高速路上,他发现了一个异常的现象:汽车的时速为98公里左右,他想加速,可无论怎么踩油门,汽车提速都不明显。

“后来才知道这其实是个危险信号。”付先生说,又开了10多分钟后,意外发生了,先是左后轮一声响,他本能地踩了下刹车,但很快反应过来,“我意识到爆胎了,高速路爆胎时千万不能踩刹车,所以赶紧松开,但是已经晚了,超车道上的轿车转了180度,尾部擦了中间隔离带后车才停下。

付先生赶紧让家人下车,自己打了电话报警。

付先生说,警察赶到后,看到全家5口人都安然无恙,都说他们命大,交警说:“一般高速路上爆胎,车身没有翻滚都已经是万幸了,你们的车能停下,家人没有任何伤害,更是少见。”

付先生说,后来交警的拖车到了,他才看到,自己车左后轮爆胎后,轮胎都成粉末状了。

夏季是爆胎高发期

4S店的李师傅告诉我们,夏季爆胎几率增大,主要原因是轮胎温度升高,轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在工作中快速反复变形,材料内部因摩擦生热,同时,外胎与内胎之间、轮胎与轮辅之间以及轮胎与路面之间也因摩擦生热,使轮胎升温。

轮胎温度升高还容易造成轮胎气压升高,容易使高速行驶的轮胎爆胎。

这些都是可导致爆胎的因素:

驾校陈师傅提醒市民,高速路行驶时一定不要超速,超速行驶会使轮胎与路面的摩擦加剧,负荷增加,使轮胎寿命缩短,易出现行车事故。

4S店李师傅说了修车时的一个例子。去年夏天,一辆百万的豪车被拖进维修车间,司机说,高速路行驶时碾压过几颗石子,轮胎就爆了,幸好处置得当,没有意外。随后的交谈中得知,事发时汽车的时速已超过了130公里。

夏季汽车行驶一段距离要给车胎降温,一般服务区都可以免费冷水喷轮胎。

还是百万豪车那个例子,车子出事时,当天天气预报的气温为40℃,地表的温度起码有50℃。几位维修师傅分析:因为高温,轮胎橡胶的弹性增大,极易变形,并且轮胎内的抗拉纤维强度也降低不少,当压过小石子时,就十分容易引发爆胎。

轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时,胎体变形增大,造成内应力增加,并过度生热升温,加速橡胶老化、脱层;轮胎气压过高时,帘线过度拉伸,轮胎刚性增加,动载荷增大,易产生胎冠爆破。因此,使用中必须严格按使用说明书规定的前后轮标准气压进行充气。(最好自己配个测试气压的工具)

交巡警告诉我们,在他们的出警中,发现很多司机出于省钱的目的,使用过度磨损的轮胎和翻新胎。根据国家的有关规定,轮胎应沿周向等距离设定不少于4个的磨耗标志,当轮胎磨损到此处时,花纹沟断开,表明轮胎已不能使用。如继续使用,会造成轮胎过度磨损,因强度下降易造成爆胎。

翻新胎的平衡性、均匀性较差,且高温下易使帘线强度降低,影响车辆行驶的平顺性,使胎面磨损加剧,温度上升。

切记!

高速行驶时爆胎 一定不要急刹车

如何应对高速路行驶爆胎?驾校陈师傅的经验,和驾校学习的理论知识是一样的:首先是双手紧紧扶住方向盘,控制住车的行进方向,松开油门,打双闪车灯靠右行驶(避免追尾),不要急踩刹车,让车速自己降下来。急踩刹车会导致车辆失控引发翻滚。

警方称,高速路上车距十分重要。一般来说,汽车以百公里时速行驶,刹车的距离为40米左右,有的汽车甚至更长,重载车的刹车距离更长,所以重载车的时速受到严格限制。“一般来说,高速路上,车距至少保持在50米左右比较安全。”

1雪佛兰在驶向秀山的半幅封闭的高速公路上

2一声闷响,雪佛兰突然晃动起来,幅度很大,车速并没有降下来

3雪佛兰冲出隔离带,前方相向车道上的一辆大型货车开了过来,撞上雪佛兰

4雪佛兰驾驶室左侧被压扁,很多地方挤压严重

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